O conceito verde, tão falado nos últimos tempos, também é um desafio para a indústria automotiva. A ideia da sustentabilidade, de pensar ecologicamente correto não é mais tendência, é realidade para a sociedade. As montadoras, antenadas a esta necessidade divulgam produções relacionadas, e hoje, lançamentos elétricos ou híbridos, são comuns em salões de automóveis, muitos ainda como conceitos, em fase de pesquisa e adaptação.
Para Pietro Erber, diretor presidente da ABVE (Associação Brasileira do Veículo Elétrico), os veículos elétricos são "entendidos como aqueles nos quais pelo menos um dos eixos seja acionado por motor elétrico, proporcionam importantes vantagens em relação aos veículos convencionais, acionados por motor de combustão interna: menor emissão de poluentes e maiores eficiências energéticas. Portanto, reduzem o consumo de combustíveis e contribuem para preservar a qualidade do meio ambiente, urbano e global [...] Atualmente, o setor de transportes utiliza mais de 50% dos derivados de petróleo e mais de 40% de toda a energia de origem fóssil consumida no país. Constitui, portanto, um dos setores que mais poderão contribuir para reduzir as emissões de gases de efeito estufa e de outros poluentes".
De acordo, a Volks anunciou que até o ano de 2013 irá lançar alguns modelos para comercializar. Oficialmente a montadora anunciou a produção do Golf elétrico e do Passat híbrido. A novidade para daqui 3 anos é o Milano Táxi, veículo conceitual apresentado pela marca no Salão de Hannover, na Alemanha, como solução para o transporte público do futuro.
O protótipo atinge 120 km/h por meio de um motor elétrico de 116 cv. Baterias de 45 kw carregadas permitem a autonomia por cerca de 300 km. 80% da carga da bateria de íons de lítio é recarregada em uma hora. Elas estão localizadas no assoalho para manter o centro de gravidade baixo.
Visualmente o Milano é interessante: uma única porta corrediça do lado direito do carro permite o acesso dos passageiros ao banco traseiro. No assento do caroneiro, que não existe, há um bagageiro especial, como podemos ver na imagem.
O modo de condução é controlado pelo motorista por meio de comandos digitais, o câmbio é representado por uma alavanca giratória. O painel traz, além de dados digitais, sistema de navegação GPS e controle de ar-condicionado.
A lateral do Milano é toda envidraçada, e sua pintura é em duas cores: verde e preto, assim como os táxis da cidade italiana. A Volkswagen não divulgou se o carro irá circular em Milão ou alguma outra região.
Espera-se que a oferta aumente e que de fato seja uma realidade para os consumidores brasileiros. A consciência ecológica já é evidenciada na sociedade, desenvolve-se uma cultura sustentável Mas para que ela seja de fato real, é preciso que a pesquisa e a alternativa sejam viáveis para o bolso das pessoas.